كيفية تحديد ما إذا كانت عجلات الرافعة تسير على السكك الحديدية

الرافعة المتنقلة، والمعروفة أيضًا باسم الرافعة العلوية أو الرافعة المتحركة، تعمل بشكل رئيسي عبر مبنى المصنع والإطارات الأخرى بين العمليات، ولها دور في تنفيذ أنواع مختلفة من العمليات. جودة عملها لضمان أن الشركات سوف تكون مطالبة بالحصول على نتائج تشغيل اقتصادية أفضل. فكيف يمكن تحديد ما إذا كانت عجلة الرافعة تقضم السكك الحديدية؟ عجلات السيارة التي تقضم السكك الحديدية هي حافة العجلة وجانب الجنزير من الاحتكاك الشديد، مما يؤدي إلى تلف حافة العجلة وجانب الجنزير، مما سيوفر أكثر من عشر سنوات من تلف العجلة في غضون بضعة أشهر، ولكن أيضًا بسبب قضم السكة تزيد السكك الحديدية من مقاومة التشغيل، مما يؤدي إلى آلية سير السيارة المتنقلة للمكونات الكهروميكانيكية، وتقليل عمر الخدمة، وتشوه المسار، وفضفاض، وفي الحالات الخطيرة، ولكنه يؤثر أيضًا على قوة هيكل المصنع. يمكن أن تكون أسباب قضم السكك الحديدية في السيارة سببًا من جانب واحد، ويمكن أيضًا أن تكون مجموعة من الأسباب ناتجة عن مجموعة متنوعة من الجوانب، وهناك أيضًا مشاكل في جودة تركيب المسار ناتجة عن ذلك. سنقوم هنا بتحليل كيفية تحديد ما إذا كانت الرافعة تسير على عجلة القيادة أم لا.
كيفية تحديد ما إذا كانت الرافعة تسير بعجلة قضم السكك الحديدية
ما إذا كانت سكة حديد عربة الرافعة الجسرية تحدث في العمل، من النقاط التالية للحكم:
هناك أثر مشرق على جانب السكة، وهناك نتوء على الأثر عندما يكون الأمر خطيرا.
توجد نقطة مضيئة داخل حافة العجلة.
عندما تتحرك الرافعة، يحدث تغيير كبير في حافة العجلة وخلوص المسار على مسافة قصيرة.
الرافعة أثناء التشغيل، خاصة عند التشغيل والكبح، انحراف جسم السيارة والالتواء والتأرجح.
تعتبر سكة القضم خطيرة بشكل خاص عندما تصدر صوت هسهسة أو صوت أعلى لصوت القضم.
توجد نقاط مضيئة على السطح العلوي للمسار.
يمكن تقسيم قضم السكك الحديدية للرافعة إلى 3 مستويات:
عجلات نقل الرافعة السكك الحديدية الخفيفة
مقبض التحكم لوضع ترس واحد عندما لا تبدأ الرافعة، تشغيل ترس 2، إيقاف القصور الذاتي لمسافة التشغيل (وليس الكبح) قصيرة، حافة تآكل العجلة بطيئة، لا توجد رقاقة، ظاهرة تجعيد، خدمة العجلات الحياة من 2 إلى 3 سنوات.
عجلات نقل الرافعة تقضم القضبان
لا تبدأ الرافعة عندما يتم وضع مقبض التحكم على الترس الأول، وتبدأ ببطء في الترس الثاني، وتتوقف أحيانًا دون القصور الذاتي أو تكون مسافة الجري قصيرة جدًا، وتتآكل حافة العجلة بسرعة ولها حواف ملتوية، وعمر خدمة الرافعة العجلات 0.5 ~ 1 سنة.